nba直播煤矿空压机与PLC

日期:2020-11-25 22:12

  煤矿空气压缩机与PLC 一、空气压缩机简介 ? 空气压缩机(简称空压机)是一种利用电动机将气体在压缩腔内进行 压缩并使压缩气体具有一定压力的设备。作为基础工业装备,空压机 在冶金、机械制造、矿山、电力、纺织、石化、轻纺等几乎所有的工 业行业都有广泛的应用。 1.空气压缩机的用途 1)传统的空气动力:风动工具,凿岩机、风镐、气动扳手,气动喷砂,一 般0.6~1.5Mpa; 2)仪表控制及自动化装置,如加工中心的刀具更换等,一般0.6Mpa; 3)车辆制动,门窗启闭,一般0.2~0.6MPa; 4)喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子,一般0.1~0.2MPa; 5)食品、制药工业,利用压缩空气搅拌浆液,~般0.2~0.6Mpa; 6)大型船用柴油机的起动,一般2.5~6.0Mpa ; 7)风洞实验、地下通道换气、金属冶炼,一般6.0~10Mpa; 8)油井压裂15Mpa; 9)高压空气爆破采煤80Mpa; 10)武器系统,导弹发射、鱼雷发射一般150~300Mpa; 11)轮胎充气,一般0.20~0.25Mpa; 12)喷漆,一般0.3~0.6 Mpa; 13)吹瓶机,一般3.0~4.5 Mpa。 2.空压机的类型 空压机种类有很多,按工作原理可分为两类:容积式和动力式。 容积压缩:是将一定的气体密封减少体积从而使其压力升高(气体密度上升) 机械能→势能 动力压缩: 通过快速旋转的转子,将转子的速度和压力传给流动的气体 动能→势能 活塞式(往复式) 容积型 回转式(螺旋式) 滑片式 。。。。 空压机 离心式 轴流式 。。。。 动力型 1)往复式空压机 往复式空压机是变容式压缩机,这种压缩机将封闭在一个密闭空间内的空 气逐次压缩(缩小其体积)从而提高其气压。往复式空压机以气缸内的一个活 塞作为压缩位移的原件来完成以上的压缩过程。往复式空压机有喷油和无油两 种,具有压力和气量的广泛选择余地。 2)回转式(螺旋式)空气压缩机 排气量范围为0.85 ~ 85 n , 最普通的回转式空压机 是单级喷油螺杆式空压机,这种压缩机在机腔内有两个转子,通过转子来 压缩空气,内部没有阀门。这种空压机一般为油冷,这种油起到了密封的 作用。回转式空压机是连续工作制,也可设计成风冷或水冷机组。由于结 构简单易损件少,回转式螺杆空压机很容易维护,操作,并具有安装灵活 的特点。 3)离心式空气压缩机 排气量范围为11.2 ~ 420 ,离心式空压机是一动力型空 压机,通过旋转的涡轮完成能量的转换,转子通过改变空气的动能和压力来 实现以上的转换。由静止的扩压器降低空气的流速来实现动能向压力的变换。 离心式空压机是无油空压机,运动齿轮的润滑油由轴密封和空气隔离。离心式 是连续工况式压缩机,移动件很少,特别适用于大气量无油的要求。离心式空 压机是水冷式的,nba直播典型机组包括后冷却器和所有的控制装置。 3.空压机的选择 选择空压机是根据气动系统所需要的工作压力和流量两个主要参数,空压机的 额定压力应略高于气动系统的工作压力。 三种空压机适用场合比较: 1.活塞式空压机适用的压力范围大,特别适用于压力较高的中小流量场合。目 前仍是应用广泛的一种空压机。 2.螺杆式、离心式空压机运转平稳,排气均匀。用于气压传动是较新的具有发 展前途的空压机。螺杆式适用于低压力,中小流量的场合,离心式则适用于低 压力大流量的场合。 目录 活塞式空压机 螺旋式空压机 低压力 中小流量 离心式空压机 低压力 大流量 场合(压力) 压力较高 场合(流量) 中小流量 优势 压力范围大,应用 广泛 运行平稳,排气均匀,有发展前途 二、螺旋式(回转容积式)空气压缩机概述 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机,采用高效带轮(或轴器) 传动,带动主机转动进行空气压缩,通过喷油对主机压缩腔进行冷却和 润滑,压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩空 气中的油分离出来,最后得到洁净的压缩空气。 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机,是容积式压缩机中的 一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之 容积变化而达到。转子在与它精密配合的机壳内而沿着转子轴线转动使 转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化,由吸入侧推向排出 侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 工作时,一个转子按顺时针转动,一个转子按逆时针转动,在相互啮合 的过程中,空气被压缩到所需要的压力。 转子压缩原理 螺杆压缩原理 螺杆杆式空压机的工作原理 8 9 7 10 1 2 3 4 6 5 1—进气过滤器 2—多功能进气控制阀 3—注油管路 4—压缩机机头/转子室 5—油气预分离 器罐 6—精细油气分离器 7—最小压力止回阀 8—油冷却器 9—压缩空气冷却器 10—油过滤器 1.空气压缩机从外界大气中吸入空气,通过滤网进行预过滤进入机箱内 部再通过进气过滤器①过滤。 2.进入多功能进气控制阀②,接着进入转子室④进行压缩,转子由马达 驱动。 3.精确控制一定量的压缩机油持续不断地注入转子室④,对旋转的螺杆 进行润滑冷却,并起到密封作用。 4.压缩完毕后,含油的空气被排出机头,经过法兰连接直接进入油气分 离器⑤(微米级玻纤滤料层过滤)、⑥将油与压缩空气分离。 5.被分离出来的油在油冷却器⑧中被冷却,流经油过滤器⑩重新回到注 入口。 6.分离后的压缩空气通过旋入式精细油气分离器⑥,过滤掉部分油质, 使压缩空气中的含油量只有1~3mg/m3,然后经过最小压力止回阀⑦ 回到空气冷却器⑨冷却,冷却后的压缩空气经过一个截止阀进入用气系 统/储气罐。 注油系统的优点: 注油系统能够确保压缩机良好的冷却及润滑油的最小舒适耗量,在气缸 壁上形成的一层薄薄的油膜可以防止金属部件之间直接接触而造成磨损, 温控阀在整个运行过程中控制正常的油温,保证螺杆式压缩机在所有的 运行阶段都以最佳的温度工作。 压缩机的润滑油是直接加注到压缩机