nba直播国产不落后全球宏图吉利领克

日期:2020-10-31 04:46

  在德国和韩国的汽车工人为挽救工作而奋斗之时,中国最年轻的汽车品牌之一正加紧准备在一家拥有数字化连接机器人和1800名新员工的新工厂生产运动型多用途车SUV)。

  领克工厂位于中国北方的河北省张家口,距北京约140公里,结合了中国汽车巨头浙江吉利控股集团的吉利部门的技术和制造专业知识。120亿元人民币(18.9亿美元)的投资是成熟工业经济国家中历史悠久的汽车工厂所面临挑战的新例证。

  随着汽车制造商采用新一代制造技术,行业官员对他们可以在世界任何地方部署相同的机器人程序包,装配线设计和数字质量控制系统充满信心-并培训人员完成机器人尚无法执行的任务。

  工厂经理,童向北,处于技术革命的先锋,该革命使汽车制造商能够在张家口等地建立新工厂,张家口是一个拥有400万人口的城市,与吉利的许多零部件制造商相距甚远。

  “有了这个团队,我们可以到任何地方去复制这家工厂,” 42岁的唐曾在福特汽车公司工作时在第一次媒体访问中对路透社说。

  公司(Peugeot SA)与德国工人发生冲突,原因是拟议在曾经拥有的欧宝(Opel)品牌工厂进行成本削减,因此该公司与德国工人发生冲突的原因之一就是能够在几乎任何有电且道路通畅的地方建造汽车。

  表示,只有在代表其工厂工人的工会同意允许关闭韩国群山的一家工厂并给予让步后,才表示,将在其亏损的韩国业务上投资36亿美元,并表示每年将节省4亿至5亿美元。

  吉利通过领克瞄准的是年轻的,富裕的购买者,而不是典型的沃尔沃客户。但对于中国的大众市场而言,吉利汽车仍比标准的吉利汽车控股公司的汽车要求更先进的技术。

  领克的汽车已经在与和其他中国汽车制造商的汽车竞争。该品牌计划明年在欧洲推出。

  张家口工厂将为中国市场生产和一款名为03的轿车。该工厂每天约有1,800名工人,每天将近300名机器人。

  唐说,当工厂进行第二轮换班时,它将雇用3,000名员工,每年可制造约200,000辆汽车。这些是与成熟市场汽车工厂一致的就业和生产水平。

  该工厂使用库卡(Kuka)机器人将其车身焊接在一起,戴姆勒(Daimler AG)使用该品牌制造梅赛德斯-。

  美国的罗克韦尔自动化和德国的罗伯特·博世有限公司提供最终装配线上使用的技术。ABB的机器人将挡风玻璃粘贴到每辆上,从而减轻了工人的工作负担。美国工具生产商阿特拉斯·科普柯(Atlas Copco)提供了工厂经理Tong所描述的“巨大螺母扳手”的功能,该工具将车轮螺栓固定在车辆上,记录使用的力并将数据发送到云服务器。

  张家口工厂先进的系统,可以从记者在参观过程中看到的机器人以及其他遗失的东西中看出。与许多较旧的汽车制造厂不同,没有由驾驶员操作的天然气叉车或拖船将零件拖到装配线上。在领克,零件通过自动化机器被带到工作站。